Carissimi amici e carissime amiche,
:) :) :) <i due punti e la parentesi chiusa nei codici delle comunicazioni tramite tecnologia informatica stanno a indicare sorrisi... in questo caso tre sorrisi>
...eccoci qua che ci troviamo quasi nel bel mezzo di agosto a poter dare uno sguardo nel mondo del Modellismo grazie alla generosa disponibilità del Sig. Giorgio.
Ci siamo incontrati qualche anno fa a parlare di treni e del mondo dei treni, essendo lui ex ferroviere e io nuora di un ex ferroviere, il nonno paterno dei miei figli, Alberto Vezzosi Padre, chi fino agli anni '50 del secolo scorso lavorò insieme agli inglesi nelle ferrovie in Argentina... e poi continuo a prestare la sua opera ai responsabili argentini....
... mi ricordo ancora i racconti della mamma di José, Ana Marìa, quando ci spiegava come funzionavano bene i treni ai tempi degli inglesi e come Alberto, assegnato al ufficio soddisfazione dei clienti, (quello che ora si chiama comunemente "customer care") doveva fare salti mortali per spiegare che il grano e le sementi erano arrivate nella stazione "x" con 2 minuti di ritardo causa imprevisti di forza maggiore. Ma, anche se adesso ci fa ridere la giustificazione per 2 minuti di ritardo, ai tempi è stata faccenda tosta far passare il messaggio che si doveva continuare a riporre la fiducia in questo mezzo di trasporto, e nostro Alberto si trovò a faticare tanto, tanto, tantissimo...
Poi, al arrivo del Teniente Coronel Juan Domingo Peròn, con la nazionalizzazione delle ferrovie, tutto cambiò e, per il nostro sfortunato Alberto, chi non scendette a patti sotto pressione per sottoscrivere la tessera del partito, iniziò un periodo di pesantissime non diciamo persecuzioni ma sì mobbing estremo.
Mi raccontò Ana Marìa che, prima del cambio di gestione, gli inglesi chiesero vivamente ad Alberto di andare a lavorare con loro, perché da quando era entrato nell'Azienda, giovanissimo, dal primo giorno in cui mossi suoi primi passi, diede prova di affidabilità e serietà, maturando una discreta carriera e guadagnandosi la fiducia dei suoi responsabili, ma Alberto non se la sentì di lasciare le ferrovie...
Ma torniamo ai giorni nostri, ecco che il Sig. Giorgio ha avuto la buona volontà di prestare suo tempo per raccontarci un po' del universo del modellismo:
Ecco a Voi, l'incontro:
Egregio
Giorgio, anzi tutto, grazie mille per la disponibilità nella
testimonianza di presentare una parte del mondo modellismo
automobilistico
Come
si è avvicinato al mondo del modellismo?
Fin
da piccolo perché per i maschi i giochi erano il trenino elettrico e
per le femmine le bambole, non c'era altro....
Come
ha imparato a gestire e modificare i modelli industriali in scala?
Prima
grazie alle riviste specializzate acquistate in edicola e poi la
frequentazione di manifestazioni fermodellistiche e far parte di un
gruppo di appassionati di fermodellismo
qual'è
la cosa che più le piace dell'esperienza del modellismo?
La
cosa che mi piace di più è fare parte di un gruppo di modellisti
GFVO Gruppo Fermodellistico Valle Olona
Se
la sentirebbe di dare un consiglio a chi desidera imparare queste
tecniche?
Sì, far
parte di un gruppo Fermodellistico
tra
i lavori fatti, c'è qualcuno cui è particolarmente affezionato o
ricorda per qualche ragione speciale?
Sì,
ho a casa un Diorama rappresentante grosso modo la Funicolare del
Sacro Monte, l'ho fatto per hobby da esibire in varie manifestazioni
le
piace di più il modellismo degli automobili o quello ferroviario?
Mi
piace di più quello ferroviario perché mi ricorda l'infanzia
essendo figlio di ferrovieri ed essere vissuto sopra la stazione
ferroviaria di Porto Ceresio per ben 16 anni
- - -
Grazie infinite ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Nel filmino sottostante si notino i particolare del autista e dei passeggeri, io ho visto le foto e il Sig. Giorgio mi ha spiegato che sono fatti in un certo modo e poi sopra la verniciatura di base l'appassionato di modellismo li dipinge uno a uno con diversi colori e caratteristiche.... uno spettacolo immaginare tutta la procedura nel mentre che una grande meraviglia mi sorgeva in cuore intanto che ascoltavo le sue spiegazioni : : :
Foto e video per cortesia del Sig. Vinicio, senza il cui intervento,
questo articolo / post sarebbe rimasto senza illustrazione.
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AVVISO: Per i commenti, le testimonianze o aggiunte che desiderate s'inseriscano, se non si riuscisse a pubblicarle sotto come "commenti", (((perché ho avuto notizia di diverse volte in cui qualcuno tra di Voi ha voluto contribuire e la piattaforma non l'ha consentito))), potete mandare una mail al indirizzo di sopra o ci possiamo accordare vedendoci di persona e io poi aggiungo qua sotto le parole con la modalità del "Reported Speech"... ora non riesco più a fermarmi al computer, ve lo illustro la prossima volta il Reported speech
Quindi, è arrivato il momento di salutarci fino alla prossima volta in cui potremmo dedicare del tempo libero alle nostre curiosità... grazie per l'amicizia e buon proseguimento di navigazione e di vita...
GRAZIE ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
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PS. le notizie riguardo la storia di Alberto e Ana Marìa sono state revisionate e approvate da José Luis secondo sua personale memoria.
